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我國橋式起重機的發(fā)展趨勢發(fā)布時間:2024.06.07 新聞來源:鎮(zhèn)江宇力機械設(shè)備有限公司 瀏覽次數(shù):
進一步開展物料搬運機械的載荷變化規(guī)律、動態(tài)特性、疲勞特性和可靠性的試驗研究;推廣采用優(yōu)化設(shè)計、可靠性概率設(shè)計、極限狀態(tài)設(shè)計、虛擬樣機設(shè)計、CAD/CAE設(shè)計等現(xiàn)代設(shè)計方法。
將各種物料搬運機械單機組合為成套系統(tǒng),使生產(chǎn)設(shè)備與物料搬運機械有機結(jié)合,即通過計算機對物料搬運系統(tǒng)進行動態(tài)模擬仿真,尋求匹配組合,并將這類自動、智能的設(shè)備納入到系統(tǒng)的多級計算機信息控制與管理網(wǎng)絡(luò),并配有自監(jiān)測、自診斷維護裝置。 橋式起重機起重量達1200t;采用雙小車、雙40英尺箱的80t集裝箱起重機;生產(chǎn)率達8000~10000t/h的斗輪堆取料機;自動化立體倉庫巷道堆垛機****運行速度達400m/min;****的帶式輸送機帶寬達32m,輸送能力達37500t/h和單機****輸送距離超過30km等。 對系列生產(chǎn)的通用類物料搬運機械,采用模塊組合方式,以較少零部件組成多品種、多規(guī)格、多用途的系列產(chǎn)品。 本文共分
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